Góndola de aerogenerador
Transporte especial de góndola para parque eólico en Aragón. Ventana nocturna coordinada con Mossos y Guardia Civil. Cero incidencias.
Transportes especiales y cargas sobredimensionadas desde el Puerto de Barcelona. Más de 60 años moviendo transformadores, góndolas de aerogenerador y maquinaria industrial. Cada operación es una ecuación. Calculamos la respuesta antes de mover el primer eje.
Desde 1963, PASTOR guía cargas imposibles. No movemos la carga. La guiamos — por carreteras que cambian, puentes que se calculan, ventanas de escolta que se ganan a horas.
Sesenta años de transportes especiales desde el Puerto de Barcelona. Una línea. Una ruta. Sin excepciones.
Empezamos con un tractor y un remolque extensible. Hoy operamos flota propia de transporte especial, coordinamos permisos en Cataluña (SCT) y España (ACC), contratamos escolta policial y privada, y firmamos rutas complejas para energía, puerto y maquinaria industrial.
Somos pequeños por principio. Lo justo para que el director de operaciones conozca cada ruta antes de autorizarla, y lo bastante grandes para resolver la que nadie más resuelve.
Clientes principales: parques eólicos del norte peninsular, OEMs de transformadores, puertos de Barcelona y Tarragona, fabricantes de maquinaria industrial. Operamos principalmente en la península ibérica, con capacidad para rutas europeas de media distancia.
Gestión integral de autorizaciones de circulación complementaria en todo el territorio, incluyendo el régimen independiente de Cataluña.
Vehículos pilotos propios, coordinación con escolta policial, estudio de ruta con radios de giro y puntos críticos.
Remolques extensibles, góndolas rebajadas y semirremolques de plataforma hasta 34 metros.
Dirección profesional permanente inscrita en REAT, cumplimiento LOTT y ROTT, seguros de responsabilidad CMR vigentes.
Cada operación tiene origen, terreno y destino. Algunos ejemplos recientes del registro de ruta.
Transporte especial de góndola para parque eólico en Aragón. Ventana nocturna coordinada con Mossos y Guardia Civil. Cero incidencias.
Desembarque y transporte de transformador de potencia desde muelle de Barcelona hasta subestación eléctrica en el interior. Ruta con tres puentes calculados.
Reposicionamiento de motor de buque desde astillero a planta de reparación. Operación que requirió permiso de circulación con carga indivisible excepcional.
Traslado de prensa de 450 toneladas entre plantas industriales con operación de izaje en origen y destino. Coordinación con grúa autopropulsada.
Transportes especiales en Barcelona para cada tipo de carga indivisible. Elige el tuyo y entra en el detalle.
Transformadores de potencia y equipos eléctricos pesados, del muelle a la subestación.
Ver más →Excavadoras, grúas y maquinaria de construcción sobre góndola o cama baja.
Ver más →Cosechadoras, tractores y vendimiadoras, con el cabezal transportado aparte.
Ver más →Góndolas, palas y torres para parques eólicos y repotenciación.
Ver más →Estructura, transformadores y contenedores BESS para plantas solares.
Ver más →Veleros y embarcaciones por carretera, con el mástil siempre aparte.
Ver más →Grupos electrógenos, enfriadoras y módulos para centros de datos hyperscale.
Ver más →Maquinaria industrial y grandes equipos hacia los polígonos de Barcelona.
Ver más →De la consulta a la entrega, una sola interlocución.
Nos cuentas carga, dimensiones y origen-destino. Respondemos en 24 horas hábiles.
Ingeniería de operación: ruta, gálibos, plataforma y puntos críticos.
Tramitamos permisos SCT/ACC y coordinamos vehículo piloto y escolta cuando procede.
Ejecutamos la ruta con un solo interlocutor de principio a fin.
Lo que más nos preguntan antes de un transporte especial.
Depende de peso, dimensiones, itinerario y de si requiere piloto o escolta. Te damos un presupuesto orientativo en 24 horas hábiles.
Ver más →Los transportes especiales requieren autorización de circulación. La tramitamos nosotros: SCT en Cataluña y ACC para el resto de España.
Ver más →Según permisos y escolta, de unos días a varias semanas. Lo vemos en el primer análisis y te damos plazos reales.
Lo que decide la operación suele ser la dimensión —anchura, altura, longitud— más que el peso. Para cada pieza se moviliza la configuración adecuada.
Ver más →Cataluña, el Corredor del Ebro y el sur de Francia son nuestro terreno natural. Para destinos más lejanos, te orientamos al operador más cercano.
Cada ruta es una ecuación. Si nos das origen, destino y carga, te devolvemos presupuesto y fechas. Normalmente en 24 horas laborables.
Puerto de Barcelona Operaciones desde muelle · Desde 1963
Tráfico y presupuestos presupuestos@transportespastor.es +34 672 040 293
Lunes a viernes · 07:00 – 19:00 Convoyes nocturnos · 24/7 según autorización
Pastor Transportes Especiales, S.L. CIF B64995087 · Autorización MDPE 11503411 · Domicilio en Barcelona
Buscamos gente que respeta el oficio. Conductores que leen el terreno antes de leer el mapa, técnicos que firman lo que autorizan, administrativos que entienden que un permiso mal pedido es una ruta perdida.